Wie eine Fahrradfabrik Nachhaltigkeit und Inklusion fördert

Frankreich, Gastgeber der berühmten Tour de France und legendärer Geburtsort des Pedalfahrrads, setzt sich nun mit Hilfe von Akkodis in einer Fahrradfabrik in Westfrankreich für Nachhaltigkeit und Inklusion am Arbeitsplatz ein.

Eine Partnerschaft für den Wandel

Akkodis arbeitet mit APF Entreprises (APFE) zusammen, Teil der nationalen Organisation APF. APF setzt sich für die Inklusion von Menschen mit Behinderungen am Arbeitsplatz ein. Im Jahr 2022 haben die beiden Unternehmen eine Zusammenarbeit vereinbart, um einen speziell angepassten, inklusiven Fabrikraum für Arbeiter*innen mit Behinderungen zu schaffen. In diesem Raum können sie Fahrräder aller Art zusammenbauen und somit direkt an die wachsende Revolution der grünen Mobilität anknüpfen.

Radfahren: Eine nachhaltige Wahl

Der europäische Markt für umweltfreundlichen Verkehr verzeichnet derzeit ein starkes Wachstum, da Bürger*innen nach Möglichkeiten suchen, ihren ökologischen Fußabdruck zu begrenzen und besser auf ihre eigene Gesundheit zu achten. Radfahren erfüllt alle Anforderungen in diesem Zusammenhang, wobei batteriebetriebene Fahrräder eine besonders vielseitige Lösung darstellen. Sie sind umweltfreundlicher als ein Auto, aber dank ihrer Akkus praktischer als ein normales Fahrrad, insbesondere bei hügeligen Strecken oder langen Strecken.

Produktionsschub

Die APFE erkannte die steigende Nachfrage und wandte sich an Akkodis mit der Bitte um Unterstützung. Zunächst wurde ein kompetenzbasiertes Sponsoring in Erwägung gezogen, eine französische Gesetzesinitiative, die es Mitarbeitern ermöglicht, sich für soziale Zwecke einzusetzen. Allerdings wuchs die Größenordnung des Projekts bald über diesen Ansatz hinaus.

"Es war ein zu kompliziertes Projekt, um es über Kompetenzsponsoring zu verwalten, aber APFE hatte ein Budget für diese Transformation, also legten wir einen Plan vor", sagt Laurent Chaput, Technology Offering Manager bei Akkodis.

Der erste Schritt war eine Machbarkeitsstudie."Wir haben viel Erfahrung mit Produktionslinien – wir haben mit vielen großen Herstellern aus verschiedenen Branchen zusammengearbeitet", fügt er hinzu.

Obwohl das APFE-Projekt in einem viel kleineren Maßstab durchgeführt wurde, waren die zugrundeliegenden Prinzipien die gleichen: Zunächst wurde ein Plan für die Produktion, die Logistik, die Lagerung sowie die Elektro- und Luftstromversorgung der Maschinen am Standort erstellt, bevor der Plan in die Realität umgesetzt wurde.

Zunächst führte das Team Machbarkeitsstudien für ein 5.000 m² großes Gebäude durch, basierend auf dem Ziel der APFE, 200.000 Fahrräder pro Jahr zu produzieren. Aufgrund von Finanzierungsproblemen musste das Projekt jedoch angepasst werden. Die APFE beschloss, die Pläne auf ein eigenes Gelände zu verlegen, eine ehemalige Fabrik, für die es keine historischen Daten gab.

Überarbeitung des Plans

Das Team hat seine Implementierungsstudie für die Fahrradmontagelinie überarbeitet und die Logistik neu konzipiert. Dies umfasste die Abläufe zur Versorgung der Produktionslinie, die Lieferung von Rohstoffen, die Lagerung fertiger Fahrräder und die Vorbereitungsbereiche für die Fließbandarbeiter.

Ihre Simulationen ergaben, dass eine Produktionsrate von 80.000 Fahrrädern pro Jahr das Maximum darstellte, das der neue Platz zuließ. Hierbei wurden die Positionen der einzelnen Arbeitsplätze in der Produktionslinie sowie die Lagerflächen berücksichtigt.

Im Zuge des Bauvorhabens der Produktionslinie erfolgte seitens Akkodis eine Bewertung des Bedarfs an Druckluft und Strom am Standort. Das Team kam zu dem Schluss, dass das bestehende elektrische System für die Anforderungen nicht ausreichend dimensioniert war und zudem unzureichend dokumentiert. Daraufhin entwickelte Akkodis ein neues, maßgeschneidertes Netzwerk.

Auf der Fahrradwelle surfen

Neben der Förderung der sozialen Inklusion und des umweltfreundlichen Verkehrs kurbelt der Start der Produktion von Hightech-Elektrofahrrädern in Frankreich die lokale Wirtschaft an. Entscheidend war, dass der Platz benötigt wurde, damit sich die Mitarbeiter des Unternehmens, unabhängig von ihrer Behinderung, auf ihre Arbeit beim Zusammenbauen von Fahrrädern konzentrieren konnten.

Ein auf Inklusion zugeschnittener Arbeitsplatz

Die Teilnahme an einem Projekt, das zu mehr Inklusion beiträgt, ist von großer Bedeutung. "Es gibt eine starke Kultur der Inklusivität innerhalb von Akkodis in allen Bereichen, von Geschlecht und sexueller Orientierung bis hin zu sozialer Vielfalt und Behinderung", sagt Chaput.

Das Team hat einen speziell angepassten Arbeitsplatz für 14 AFPE-Mitarbeiter entwickelt, der genauso produktiv ist wie eine Standard-Montagelinie. "Wir haben die spezifischen Anforderungen von Mitarbeitern mit Behinderungen analysiert und Pläne für den Einbau von Anti-Ermüdungs-Arbeitsmatten, praktischem und leichtem Zubehör sowie in einigen Fällen speziell angepassten Sitzen entwickelt", sagt Akkodis-Projektleiter Thierry Créach, der das Projekt leitete.

Die neue Fabrik wurde im Juli 2023 eingeweiht und ermöglicht es APFE, ihre Expertise bei der Einbeziehung von Menschen mit Behinderungen in die Belegschaft unter Beweis zu stellen. APFE plant außerdem, sich an der Renovierung und Wiederverwendung von Leihfahrrädern zu beteiligen, um die Umweltbilanz des Unternehmens zu verbessern.

Das olympische Rampenlicht und darüber hinaus

Im Hinblick auf die im kommenden Jahr in Frankreich stattfindenden Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 plant das Unternehmen, die Produktion von Elektrodreirädern, die für Rollstuhlfahrer geeignet sind, aufzunehmen.

Nachdem APFE eine Lizenz für die Montage von elektrischen Dreirädern erhalten hatte, gelang es Akkodis, den neuen Plan in die Gesamtstruktur am Produktionsstandort zu integrieren und mithilfe von 3D-Modellierungssoftware die Änderungen abzubilden, bevor sie Realität wurden.

APFE plant nun, 15 der elektrischen Dreiräder bei den Paralympischen Spielen zu präsentieren, und strebt langfristig an, 1.500 pro Jahr zu produzieren.